Шиномонтажная мастерская

"Добротный советский сервис" - вот, пожалуй, наиболее ёмкое и точное описание шиномонтажки.

Как ни странно, именно советская размеренная обстоятельность и надёжность в подходе к качеству ремонта и прочих услуг, включая балансировку и правку дисков. Всё обстоятельно, надёжно, выверенно. К выполненной работе никаких нареканий нет, потому что если она делается, то делается качественно. Полумер в виде жгутов или заплаток не предлагают - сразу говорят ремонтный или нет случай.

И точно такое же советское отношение к сервисной функции (это всё то, что не связано с ремонтом, а сопутствует ему). Как в лучших советских заведениях функция, если не никакая, то максимум на троечку - всегда немного с ленцой, упрёком или нехотя. Например: захотел накануне сезона выправить диски, когда ещё и машин в очереди нет от слова "совсем", ан нет парень - "надо было раньше приезжать, обязательно до сезона было дотянуть?". У всех сезон, и у кого-то это летняя лень покурить на лавочке в отсутствие работы, а у кого-то иметь возможно заехать на монтажку только раз в месяц бывая в городе, в последнем случае качество денег, которые готовы уплатить за услугу от этого не меняется. Устанавливайте коэффициенты сезонные х2, х3, х5, но не отменяйте услугу, потому что "и так работа есть". То же самое, из советской истории - морализаторство про качество дисков. Да, гнутые, то ли потому что клиент отмороженно гоняет, то ли потому что мэрия так отлично за дорогами следит - в нормальной сервисной функции это повод для заработка, а не рассуждения о стилях вождения.

Одним словом, если у вас иммунитет или даже любовь к советскому сервису - добро пожаловать. Повторюсь: несмотря на довольно низкое качество сервисной функции непосредственную работу выполняют на 5 баллов с плюсом. Если учитывать сезонные обстоятельства и настроение смены, то можно ездить на качественно отремонтированных и отбалансированных колёсах со 100% надёжностью