Учебный комбинат автомобильного транспорта

Заканчиваю обучение в Маяк молл (на левом). Обучение нравится, персонал приветливый, толковый. Менеждер Ольга все обяснила, рассказала, выбрали тариф, подходяций именно мне (у меня нюансы с посещаемостью). При заключении договора дали конверт с тетрадкой для записей лекций и всей нужной для обучения инфрмациеей и ручку (пустячек, а приятно). Преподователь Виталий Евгеньевичь - просто молодец, очень интересно теория проходит, живо весело с примерами из жизни. в уневере теория не так интересно проходит) Инструктор Петр Давыдович -человек со стальными нервами и большим опытом обучения. Думаю и гаи сдам легко с таким обучением.

Если кратко: Никому никогда не посоветую эту автошколу, учат на отвали. Подробную историю читайте ниже ↓

Летом 2022 года встал вопрос - куда идти учиться на права. Выбор пал на Учебный комбинат, хорошие отзывы и более менее адекватная цена к этому располагали. Покупал со скидкой, дистант + 30ч вождения за 16900. Через время назначили инструктора(Михаил Александрович Ромайский). Первые пару занятий катались на автодроме. Потом выехали в город. Занятия проходили так: катаемся часа полтора по городу, остальное время на автодроме делаем упражнения(1 занятие - 135 минут).

Первое что возмутило - приезжаем на автодром, инструктор такой: ну все, я уже накатался, мне тут делать нечего, я пошел. Я конечно все понимаю, скучно, да, может сидеть уже устал, но блин. Хотя бы посмотреть как упражнения выполняются (ХОТЯБЫ ПО 1 РАЗУ!!!) можно же, ошибки там поправить. Почему я должен сидеть, гадать - а правильно ли я упражнение сделал? На первом занятии спрашивал: а нужно ли при постановке ТС в гараж, на паралельную парковку, при езде задним ходом включать поворотники? Ответ: нет, не нужно, у машины есть сигнал заднего хода, его достаточно. И это конечно же не так!

Второе - по городу катаемся в основном одним и тем же маршрутом(не включающим улицы где проходят ГАИ экзамены). В основном инструктор молчит, заданий поступает не много т.к. едем в основном прямо, развороты на перекретках, в ограниченом пространстве только понюхал, их кол-во за весь курс можно пересчитать по пальцам одной руки(еще и пальцы останутся). И подозревать это я уже начал на последних занятиях, типо уже сколько катаемся, а ничего не меняется, когда блин уже что то нормальное будет, прямо уже давно научился ездить. На последнем занятии только было 2 разворота в ограниченом и где то в середине курса один разворот на нерегулируемом перекрестке.

Курс закончился, со 2 раза сдал внутренний практику(никто ж не говорил что можно 1 раз воспользоваться передним ходом при постановке ТС в паралельной парковке). 1-й экзамен в ГАИ завалил по собственному недосмотру.

Начал искать инструктора на стороне, т.к. опять "кататься прямо" не хотелось. Нашел. Занятия кардинально отличались! За 1-е занятие я выполнил больше маневров, чем за весь курс в уч. комбинате. Заданий поступало много, отрабатывались проблемные места(которых было ой как много). Все ошибки тут же подробно коментировались и отрабатывались. Были повороты с трамвайных путей, которые выполнялись мной впервые. Были даны лайфхаки при выполнении упражнений и маневров. Научил расслабляться при вождении, ибо напряжение не способствует безопасному вождению. Все экзаменационные маршруты мы изъездили вдоль и поперек.

2-я попытка сдачи экзамена была неудачной, там просто без вариантов было, завалили. Но вот что заметил: ВСЯ ДОКАТОЧНАЯ МАШИНА(4 + 1 в экз машине) БЫЛА ЗАВАЛЕНА НА МАНЕВРАХ С ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ! Что неудивительно - ведь этому в уч комбинате не учат.

Перед третьей попыткой уч. комбинат устроил "Аттракцион невиданной щедрости, 2 часа бесплатно на экз машине". Ладно записался, покатались. Обратил внимание что правое зеркало разбито(и часть его не регулируется, от того есть искажение). Водитель экз машины отказался ехать потренироваться с упражнениями(ибо машина другая, габариты немного отличаются). В целом занятие прошло чуть лучше чем то что было летом, но опять: он сидит и ему просто пофиг на то как я вожу, есть ошибки - нет ошибок. Вывод - видимо ответственность инструкторов в этой автошколе оставляет желать лучшего. Не могу сказать за всех, но те 2-е что у меня были именно такие.

Сдал с четвертого раза, но с прошлого раза (больше месяца) на экз машине так и не поменяли зеркало.

Мой вывод таков: Знал бы что будет так, лучше б выбрал другую автошколу, пусть там дороже, зато сразу учат хорошо, не ходить потом по несколько месяцев переучиваться заново.