- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Ставил гбо в 2015. Диджитроник 3d. Было дешевле чем в других сто.
Через месяца 2, стал троить/глохнуть мотор на газу. Попеременял по их совету кучу запчастей. Не помогло. Потом стали слетать настройки топливной карты. Через полгода начал травить газ. В последствии оказалось, что плохие шланги. В итоги. После то-2 перешел на другое сто, с более...
Ставил гбо в 2015. Диджитроник 3d. Было дешевле чем в других сто.
Через месяца 2, стал троить/глохнуть мотор на газу. Попеременял по их совету кучу запчастей. Не помогло. Потом стали слетать настройки топливной карты. Через полгода начал травить газ. В последствии оказалось, что плохие шланги. В итоги. После то-2 перешел на другое сто, с более компетентными сотрудниками; сам купил хорошие газовые шланги. И проблемы ушли.
Итог: делают не аккуратно, экономят на материале. За счет этого и сомнительная экономия. Не рекомендую данное сто.
Здравствуйте, уважаемый weis_man! Спасибо за отзыв, мы всегда готовы к конструктивной критике. Прошу Вас написать номер заказ-наряда и договора на установку для более детального и развернутого ответа! Также обращаю Ваше внимание на то, что все рекомендации по ремонту и исправлению неполадок в автомобиле клиентов вносятся в заказ-наряд на основании...
Здравствуйте, уважаемый weis_man! Спасибо за отзыв, мы всегда готовы к конструктивной критике. Прошу Вас написать номер заказ-наряда и договора на установку для более детального и развернутого ответа! Также обращаю Ваше внимание на то, что все рекомендации по ремонту и исправлению неполадок в автомобиле клиентов вносятся в заказ-наряд на основании показаний диагностических приборов с указанием кодов ошибок. Сброс настроек газового блока управления может быть связан как раз с неисправностью электрооборудования автомобиля и, если подобное происходило, об этом обязательно есть отметка в соответствующих документах. Что касается применения на нашем СТО некачественных материалов, то сообщаю Вам следующее - все комплектующие, которые используются при монтаже оборудования, рекомендованы к применению с конкретной маркой оборудования и автомобилем. Если устанавливалось оборудование марки DIGITRONIK соответственно все комплектующие к данной марке перечислены в Сертификате соответствия TC RU C-RU.OC13.B.01754. Более 10 лет в нашей компании используются материалы марки DIGITRONIK и если Вы действительно устанавливали оборудование у нас, то в комплекте документов обязательно присутствует сертификат на установленные компоненты, и по маркировке, нанесенной на шланге, можете самостоятельно сравнить их с сертификатом соответствия.
Здравствуйте, уважаемый weis_man! Спасибо за отзыв, мы всегда готовы к конструктивной критике. Прошу Вас написать номер заказ-наряда и договора на установку для более детального и развернутого ответа! Также обращаю Ваше внимание на то, что все рекомендации по ремонту и исправлению неполадок в автомобиле клиентов вносятся в заказ-наряд на основании показаний диагностических приборов с указанием кодов ошибок. Сброс настроек газового блока управления может быть связан как раз с неисправностью электрооборудования автомобиля и, если подобное происходило, об этом обязательно есть отметка в соответствующих документах. Что касается применения на нашем СТО некачественных материалов, то сообщаю Вам следующее - все комплектующие, которые используются при монтаже оборудования, рекомендованы к применению с конкретной маркой оборудования и автомобилем. Если устанавливалось оборудование марки DIGITRONIK соответственно все комплектующие к данной марке перечислены в Сертификате соответствия TC RU C-RU.OC13.B.01754. Более 10 лет в нашей компании используются материалы марки DIGITRONIK и если Вы действительно устанавливали оборудование у нас, то в комплекте документов обязательно присутствует сертификат на установленные компоненты, и по маркировке, нанесенной на шланге, можете самостоятельно сравнить их с сертификатом соответствия.
Хорошо отвечу Вам конкретно по всем пунктам:
1) травят газом Ваши шланги semperit, хотя в наборе должны идти шланги Digitronic. Ваше решение проблемы подтяжкой хомутов не решило проблемы.
Поставил сам шланги Fagumit и газом под капотом вообще не пахнет уже!!
2) утечки со всех тройников и штуцеров антифриза
Подтяжка хомутиков не на долго решало проблему. Оказалось что диаметр тройников меньше диаметра тосольных шлангов!!!
Опять сам купил и поставил тройники большего диаметра, чем внутренний диаметр шланга. А потение на штуцерах редуктора устроил двойными хомутами.
3) троение машины на газу, устранили на другом Сто, уменьшив давление в редукторе
4) зачем дырявить кузов машины саморезами при прокладке медной топливной магистрали? Если для этого на днище автомобиля есть штатные свободные зажимы рядом с бензиновой магистралью?