- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Отзыв для тех, кто выбирает автошколу не только по максимально близкому расположению к дому, как это сделала я. Моё обучение подошло к концу, и хотелось бы выразить своё мнение об автошколе "Автопрофи".
Понравилось,как преподавалась теория, всё чётко и ясно, обговаривались многие нюансы, полезные именно для вождения, а не просто сдачи теории, не...
Отзыв для тех, кто выбирает автошколу не только по максимально близкому расположению к дому, как это сделала я. Моё обучение подошло к концу, и хотелось бы выразить своё мнение об автошколе "Автопрофи".
Понравилось,как преподавалась теория, всё чётко и ясно, обговаривались многие нюансы, полезные именно для вождения, а не просто сдачи теории, не было зазубривания билетов, пришло понимание и за это спасибо Елене Геннадиевне, филиал на ул. К. Маркса.
А вот практика оставляет желать лучшего. Во первых при записи в автошколу менеджер не сообщила один нюанс, что учишься ты на одной машине, а экзамен сдавать на Рено Логан, при этом учится на рено нельзя, только несколько занятий перед экзаменом. При этом экзамен гибдд сдается на одной единственной машине Рено, записаться на которую и прокатиться хотя бы разок практически не реально.
То как организована запись на вождение, это вообще отдельная тема. Только в пятницу с 10 утра. Дозваниваться можно и час, и два, и не факт, что запишешься к желаемому инструктору на подходящее время.
Хорошо то, что можно сменить инструктора на любом этапе, хоть каждое занятие новый. Это позволяет найти подходящего тебе инструктора, ну и покататься на разных автомобилях, что позволяет расширить свой кругозор курсанта. Мне понравилось заниматься у Курдюкова О. А и Бабарыкина Д. Н. Спасибо им огромное за терпение и згания, которые они дали.
Государственный экзамен, за него вы платите школе 2т.р (каждая пересдача 2т.р). Начинается в 8. 30 утра, сначало теория, здесь никаких вопросов всё хорошо, если знаешь, сдал и жди остальных. После этого всех, а это человек 35 (по рассказам пересдающих иногда и больше) загружают в один микроавтобус, везут на площадку, как сельдь в банке. Как только все сдали, снова в автобус и на точку начала заключительного этапа "Город". В день нашего экзамена, нам не повезло с погодой(по летним меркам) ветер ледяной, +10, накрапывает дождь. Сначало 28 человек сидели в микроавтобусе (ну кому повезло и места хватило, а кто то стоял) посреди улицы Орджоникидзе и больше 2 часов ждали инспектора на экзаменационной машине. В 15.00 аренда микроавтобуса закончилась, нас выгнали на улицу, люди стояли на ветру, вдоль дороги, где нет ни укрытия от ветра, ни уборной, вообще НИЧЕГО. Ждали на улице мы ещё 2 часа, очередь на сдачу двигалась крайне медленно. В итоге экзамен я сдала в 17.30, а там осталось ещё 8 человек. Это просто ад. С 8.30 утра до 18.00на холоде!!! Без возможности сходить в туалет, попить горячего, и просто присесть. Страшно как люди сдают осенью и зимой.
Товарищи организаторы, вы пересмотрите свои взгляды на подход к экзамену. Вы либо меньше людей записывайте, что бы сократить время ожидания, либо создайте условия человеческие, что бы люди не получали вместе с правами ОРЗ, бронхит, цистит и прочие радости переохлаждения.
Учиться в этой школе или нет, решать Вам, я в других не была, может где-то и хуже, а может и лучше. Плюсов и минусов 50/50. Процент сдающих с первого раза маленький, не больше 40%, об этом тоже умалчивают менеджеры. Часов вождения предусмотренных программой не хватает, во первых час академический т.е 45 мин, во вторых 4 часа списывается на внутренний экзамен, и государственный экзамен. Поэтому предусмотренных программой 56 часов вождения никак не получается. И если у вас до этого не было опыта вождения, дома вам поучиться не у кого, или вы труднообучаемы (кака я), то придется покупать дополнительно занятия с инструктором, 1 занятие 450р.
Конечно сдав экзамен и получив права всё плохое забывается, но хочется указать на эти нюансы, может кому-то при выборе места обучения они окажутся полезны и будет меньше неприятных сюрпризов.
