Стартер сервис

Здравствуйте!

Если читаете, то вероятно Вам нужен ремонт электрооборудования автомобиля.

Стартер-сервис, на мой взгляд, вполне приемлемый вариант. НО!

Чтобы Вы были готовы к расходам, выложу для примера заказ-наряд с полной раскладкой по цене на работы и запасные части (не оригинал) по ремонту стартера на Тойоту Камри 2007 года, двигатель 2,4 (2AZ-FE). Заплатил за ремонт 15 тысяч 900 рублей.

Делают парни хорошо, вопросов нет. Делал у них стартер, пока ходит.

Какого качества установили зап. части в генератор, не знаю. Уверяют, что хоть и не оригинал, но хорошего качества. Надеюсь не обманывают.

Есть другие, более приемлемые по цене места, но территориально для меня не очень удобно расположены.

Есть варианты приобрести по объявлению за 9-11 тысяч уже полностью отремонтированный (с заменой внутренностей) генератор, но кто даст гарантию, что он не сломается через некоторое время. Тоже лотерея.

С точки зрения общения с заказчиком, то здесь всё в норме. Выслушают, выскажут своё мнение, после диагностики и дефектовки созвонятся - дадут расклад, после ремонта расскажут все детали выполненной работы. Старые детали (Ваши) можете забрать. Когда придёте забирать авто, то они будут лежать сразу слева при входе.

Работают по записи. У меня генератор вышел из строя в среду, а на ремонт смог записаться на пятницу. То есть поток клиентов имеется, значит услуги сервиса востребованы. Вполне возможно, что так не всегда.

Оплатить можно картой, удобно.

Зоны ожидания как таковой нет. При входе стоит диванчик, можно подождать расположившись на нём. Но ремонт займёт как минимум два-три часа. Не думаю, что Вы захотите сидеть и ждать.

В целом, главное - решить проблему. Проблему парни решили, я доволен.

Посмотрим как будет работать мой отремонтированный генератор.

Спасибо!

Всем добрый день

Супруга заезжала в эту контору на ремонт генератора меньше года назад и вот пожалуйста, опять полетел генератор, хотя прошлый раз поставили все внутренности новые и денег взяли по полной программе.

Подъехал , попросил по срочному взять в ремонт, ответили что только в общую очередь и ждать два дня,даже не глядя на то , что повторно приехал после их ремонта.

Как говорится, ребята "ЗАЖРАЛИСЬ".

ВЫВОД: запчасти ставят дешёвые по цене дорогих, которые не ходят срок эксплуатации, да и ещё оперативно решить проблему повторного обращения не хотят

Им на клиента наплевать

Не обращайтесь сюда, это просто ВЫБРОШЕННЫЕ ДЕНЬГИ

Никому не советую !!!

Обычный РАЗВОД на дорогой ремонт!!!!

Прошёл ровно год с эпопеи с моим генератором на Форд Фокус. История такая, постепенно начала пропадать зарядка АКБ, лампа то загорится, газанёшь или на кочках-погаснет. Потом вовсе пропала, АКБ сел, гена не работает, стрелки упали. 3 сентября, стояла жара, температуру двигателя не показывает, решил не рисковать, вызвал эвакуатор(1500 руб) и поехал в одно известное омское сетевое СТО "X"-икс)) на северной (отзыв не должен упоминать конкурентов) )). Объясняю почему туда поехал: там работает электронщик, который когда-то отремонтировал у меня ЭБУ качественно, БЫСТРО и очень недорого! Ехал конкретно к нему, машина нужна была очень СРОЧНО!!! Ремонтом начали заниматься электрики, решили прозвонить гену на стенде: демонтировали Генератор вместе с насосом ГУР(2500р со скидкой монтаж-демонтаж). Стенда в этом филиале "X"-Северная нет, поэтому отправили снятый Генератор к своим партнёрам на СТО на Мебельной фабрике 26-Северная 13а -эти занимаются только стартерами и генераторами. Там на стенде прозвонили и сказали, что надо поменять регулятор напряжения генератора, которого у них пока нет. Купил его на оптовом складе филиала"X" там же на северных недалеко от этого СТО мебельной фабрики(1900р) и установили на этом СТО(800р). Гену привёз назад в "X" на Северную, смонтировали, завели – норм, работает, лампа не горит. Выехал за ворота уже около 20 час и !!! лампа АКБ опять загорелась красным. Вернулся назад. Прозвонили, зарядки нет, надо искать причину дальше. Машину пришлось оставить на ремонт без присмотра в "X")). Без меня они уже также снимали генератор и возили уже на свой стенд в другой филиал на панфилова, где он показывал нормальную работу. Генератор на стенде работает, а на машине нет. Насчитали ещё заплатить за монтаж-демонтаж гены 2937р, но я отказался платить за вторую такую же процедуру. Мне сообщили, что регулятор напряжения ни при чём, надо менять ЭБУ, блок управления двигателем. Я начал искать на Дроме подходящее ЭБУ, заказали с Питера(5000р), прошла ещё неделя. 20 сентября сняли старый ЭБУ и установили новый+ перепрограммирование(сумма не маленькая, но писать не буду, тк часть денег вернули). Завели авто, результата НОЛ)), зарядка не шла, генератор на машине не работал. Итого этот «недоремонт» в "X" стоил мне 11000 руб.+ сломали крепление шторки на водительской двери(1500-2000р). Машину забрал и на одном АКБ(заранее зарядил) уехал на другое СТО на Левый берег искать причину. Там прозвонили, сказали, что проблема только с генератором, но помочь не знают чем)). Рядом на Ватутина было ещё СТО по ремонту стартеров-генераторов, но они отказались связываться с Фордом, типа там особая специфика. Там же попросил зарядить АКБ и начал обзванивать омские СТО, электриков. Попал на электрика Рината «Стартер сервис» на 10 лет Окт 168, который сказал, что Форды знает и эту проблему решит. 26.10 приехал к нему на ремонт. Ринат снял генератор без снятия насоса ГУР!(в отличие от известной сети СТО "X"!!!), прозвонил, разобрал, пропаял токосъёмные кольца ротора, снял "X-совский" регулятор напряжения и поставил назад родной, собрал, установил на авто, завели- всё работает! По времени около час, с учётом того, что я постоянно был рядом и отвлекал вопросами)). Стоимость 2750р. И плюс ещё, он бонусом поменял какую-то мелкую проводку с Вебасто на АКБ!!!

Прошёл год и 6115км – всё отлично!

Теперь по электрике к РИНАТУ! Спасибо!